2012年4季度玻璃商品情报

汾渭能源动力煤市场信息数据显示，CCI1指数昨日报483.50元/吨，较前一期下降1.50元/吨，较上周同期下降11.50元/吨。

受制于疲弱的现货市场背景，预计短期内动力煤仍难以走出明朗行情。进口煤6月同比增加引发市场担忧。

1-6月进口煤1.6亿吨，同比增长0.9%，进口均价下跌15.4%，其中6月份进口量达2505万吨，同比增幅达12.28%。企业采购意愿不强，环渤海港口库存居高不下，截止7月10日，秦皇岛港和黄骅港的煤炭库存分别为738万吨和243万吨，分别比6月26日小幅下降1.6%和6.2%。艳阳观点不变：动力煤主力合约期价二次探底500一线下方，预计继续大幅下行的概率较小，但由于目前仍处于下跌趋势之中，且量能不足，因此，逢高短空为主，不可持仓隔夜。行情评述：郑煤1409合约周五早盘小幅低开，盘中期价窄幅震荡，整体仍延续弱势整理格局，市场成交相对淡静，量能微弱，日线保持下跌趋势不变，期价重心保持低位运行神华集团有限公司董事长张玉卓在2014中国国际煤化工发展论坛上表示，来自主业煤炭板块的利润，占神华集团2013年总利润的比例已下降到49%以下，煤化工和电力板块的利润占比则在逐步上升。

神华的对策是实现业务结构调整，纵向一体化对冲行业不景气风险。有发电、煤化工板块的经营，神华煤炭板块的亏损压力被部分分散。《通知》明确，对在2011年3月15日至2014年6月30日期间，已按自治区相关要求开展兼并重组的煤炭企业，由盟市制定验收办法并组织验收后，报自治区煤炭企业兼并重组工作领导小组办公室备案

秦皇岛锚地船舶数量上涨4艘至38艘，但仍是较低水平。山西煤炭日产量环比上涨7%至292万吨，其中重点煤矿产量上涨7.5%至212万吨，创历史新高，月同比上涨11%，年同比大涨30%!而产地煤价中山西煤价跌幅最为明显，各煤种均出现了普跌，跌幅2%左右。面对电厂较高的库存，降价未必能带来促销，国际煤价亦在下跌通道，煤价仍有一定压力，除非能看到库存的明显下降。沿海煤炭货运指数跌幅扩大至2.8%，连续7周下跌，跌幅超预期。

7月1日秦皇岛5，500大卡动力煤价格下跌10元至505元，创近年新低。水电的挤压、不断走低的需求，电厂迟迟不去的库存，煤炭产量的增大，国际煤价走低带来的压力，多重利空导致煤价创新低。

澳大利亚纽卡斯尔动力煤价格下降1.6%至71美元的历史新低，累计6周下降5%，与国内煤价跌幅相似。库存继续大幅上涨2%至739万吨，连续9周累计大涨69%。六大电厂库存小幅上涨0.3%，日耗量下降5%至64万吨，与2013年同比下降12%，显示了较差的需求，库存天数上涨1天至23天山西煤炭日产量环比上涨7%至292万吨，其中重点煤矿产量上涨7.5%至212万吨，创历史新高，月同比上涨11%，年同比大涨30%!而产地煤价中山西煤价跌幅最为明显，各煤种均出现了普跌，跌幅2%左右。

面对电厂较高的库存，降价未必能带来促销，国际煤价亦在下跌通道，煤价仍有一定压力，除非能看到库存的明显下降。沿海煤炭货运指数跌幅扩大至2.8%，连续7周下跌，跌幅超预期。库存继续大幅上涨2%至739万吨，连续9周累计大涨69%。秦皇岛锚地船舶数量上涨4艘至38艘，但仍是较低水平。

六大电厂库存小幅上涨0.3%，日耗量下降5%至64万吨，与2013年同比下降12%，显示了较差的需求，库存天数上涨1天至23天。7月1日秦皇岛5，500大卡动力煤价格下跌10元至505元，创近年新低。

水电的挤压、不断走低的需求，电厂迟迟不去的库存，煤炭产量的增大，国际煤价走低带来的压力，多重利空导致煤价创新低。澳大利亚纽卡斯尔动力煤价格下降1.6%至71美元的历史新低，累计6周下降5%，与国内煤价跌幅相似

焦化企业维持较高的开工率，焦炭价格疲软之势难有改观。同煤集团、神华集团这两艘煤炭市场的航空母舰六月下旬一起调降动力煤价格，令本已持续疲弱的煤炭市场遭到进一步打击。广州港煤炭总库存为328万吨，较前一周上涨2.8%。调价后，4500大卡报399元/吨，4800大卡报433.2元/吨，5000大卡报456元/吨，降幅均为10元/吨。同行，同煤集团的量价优惠政策将继续执行，即单一标准煤炭全月接卸3万吨（含）以上，每吨优惠3元。与此同时，神华集团也在展开降价行动。

5200大卡报470.6元/吨，降幅为15元/吨。近期南方降水量充足，水力发电的增加抑制了火力发电量，导致港口库存量持续上升。

统计数据显示，6月20日当周，国内年产能100万吨以下的小型焦化企业开工率为75%，年产能100万200万吨的中型焦化企业开工率为77%，年产能200万吨以上的大型焦化企业开工率为89%。5500大卡动力煤调价后为515元/吨，5800大卡动力煤调价后为555元/吨，较上期价格分别下调20元/吨。

南方港口方面，进口煤价格优势仍较为明显，令内贸煤需求堪忧。受救市政策的推动，各主要产煤地区中小煤矿复产积极性高，导致现阶段北方部分港口出现煤炭压港的现象。

受此影响，短期内调向北方港口的煤炭数量或将有所下降。其中，4500大卡动力煤调价后为404元/吨，5000大卡动力煤调价后为461元/吨，降价幅度均为10元/吨。曹妃甸煤炭库存量为563万吨，较前一周上涨6.8%。国投京唐港煤炭库存量为211.8万吨，较前一周上涨2.0%。

5万吨（含）以上，每吨优惠5元。截至6月27日，秦皇岛港煤炭总库存为771.5万吨，较前一周上涨7.9%。

环渤海四港煤炭总库存为2144.5万吨，较前一周上涨5.5%。焦炭的疲软走势，也拖累了炼焦煤、喷吹煤以及无烟烧结煤的价格，这些煤种的港口报价小幅下调10-30元/吨不等。

5500大卡报510元/吨，降幅为20元/吨。同煤集团最新一期动力煤价格于本月26日开始下调，下调幅度为10-20元/吨不等

5500大卡报510元/吨，降幅为20元/吨。焦化企业维持较高的开工率，焦炭价格疲软之势难有改观。统计数据显示，6月20日当周，国内年产能100万吨以下的小型焦化企业开工率为75%，年产能100万200万吨的中型焦化企业开工率为77%，年产能200万吨以上的大型焦化企业开工率为89%。受此影响，短期内调向北方港口的煤炭数量或将有所下降。

5500大卡动力煤调价后为515元/吨，5800大卡动力煤调价后为555元/吨，较上期价格分别下调20元/吨。曹妃甸煤炭库存量为563万吨，较前一周上涨6.8%。

5万吨（含）以上，每吨优惠5元。南方港口方面，进口煤价格优势仍较为明显，令内贸煤需求堪忧。

国投京唐港煤炭库存量为211.8万吨，较前一周上涨2.0%。同行，同煤集团的量价优惠政策将继续执行，即单一标准煤炭全月接卸3万吨（含）以上，每吨优惠3元。